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[百萬名人堂]有百萬公裡歐曼助力 楊大鵬更能享受生活

“要學會享受生活”,這是中國卡車網記者采訪楊大鵬時,他的一句“玩笑話”,看似是玩笑話實際上卻是他目前的生活狀态。誠然,在卡車運輸領域摸爬滾打17年的楊大鵬早已“功成名就”,而今享受生活才是他的态度。

将心比心 做有态度的運輸者

回想起為何會進入卡車運輸領域,楊總滿滿的懷念:“那時候覺得開卡車很威風呀,也很光榮。”因為這份榮耀,不知道做什麼的楊總興起了開車的念頭。沒想到這一念起就決定了他的整個人生軌迹,自此卡車運輸成為了他半輩子為之付出的事業。


歐曼百萬英雄楊大鵬

“那時候開卡車的人很少,賺錢太容易了,剛開始我給别人開車,拿着工資,很輕松。一直到2009年,才決定自己養車。”見證了卡車運輸的黃金期,楊總也逐漸發現了門道。說幹就幹,買車、聯系業務,有賴于之前的運輸經驗,楊總的運輸業務順利的開展起來。

目前,楊總所在的運輸車隊主營山東臨沂到河南的鋼材鐵粉運輸。盡管轉換了角色,但是作為管理者的楊總看起來似乎很“閑适”:“有固定的業務,隻要把車和司機管理好就行。尤其是司機,把工資給得高高的,有錢大家一起賺,将心比心,我對你好,你才能對我好,也才能對我的車好,這樣大家都好。”信奉“将心比心”哲學的楊總,以樸素的道理約束着自己也管理着員工,收到的回報也是顯而易見的。

據楊總介紹,這兩年公司在車輛選擇上也充分考慮大家的運輸需求,不僅選擇了歐曼這樣舒适、省心的車輛,為大家提供一個良好的運輸環境,而且依靠人性化管理,駕駛員們的向心力非常好,為公司的良好運轉打下了堅實的基礎。“有的駕駛員都跟着我8年了!”能夠獲得員工的信任和長久跟随,楊總 “閑适”更多了幾分說服力。

有歐曼卡車,做省心的管理者

最近,楊總又多了一個新身份--“歐曼百萬公裡名人“用戶。這個身份是如何獲得的呢?這還要從他使用的歐曼重卡談起。

在這麼多年的運輸生涯裡,楊總也接觸過很多品牌的卡車,而今嘗遍衆滋味的他對現在使用的歐曼重卡越來越喜歡,而這也是讓他有更多“閑情逸緻”的關鍵原因之一。

在楊總看來,跑運輸要選車必須選擇“舒适、耐用、省心”的卡車,歐曼重卡恰恰滿足了他對車輛的所有需求。

“歐曼的駕駛室很寬敞,而且座椅很舒服,坐着一點都不累,不累了才能開好車。”盡管現在已經不參與卡車駕駛工作,但是試乘試駕後歐曼的舒适性還是給楊總留下了深刻的印象。最讓楊總無奈的是,公司裡還有其它品牌的車型,但是所有的駕駛員都争着搶着要開歐曼,歐曼的魅力可見一斑。


歐曼GTL牽引車

最讓楊總驚喜的是一台使用了幾年的歐曼GTL卡車,運營裡程已達百萬公裡。“現在儀表盤已經不顯示數據了,但是我們每年幾乎都是20萬公裡的運輸,這樣算下來,一百多萬公裡隻多不少。”楊總介紹說,沒想到這個車可以用這麼久,之前的其它品牌基本上都是三年就淘汰,歐曼的車用個三五年一點事沒有,達到百萬公裡無大修實際上非常輕松。

也正是如此,在歐曼成立的百萬公裡名人堂中,楊總占有了一席之地。“在歐曼百萬公裡名人堂成立盛典現場,我看到了很多像我這樣使用歐曼車達到百萬公裡行駛裡程的用戶,所以說,歐曼車的高品質是有目共睹的。”感慨于歐曼卡車的百萬行駛裡程如此輕易就能實現,楊總直呼買對了車。

有如此耐用的車,楊總的運輸焉能不省心呢?除此之外,讓楊總省心的還有歐曼的保養。據楊總介紹,目前歐曼卡車一年隻需要保養兩次即可,相較于之前一個月一保養的頻次,不僅節省了時間,提升了效率,運營成本也得到了一定的控制。


歐曼百萬名人堂成立活動現場

除了這輛歐曼百萬重卡之外,楊總又買了兩輛匹配康明斯X12發動機的歐曼重卡。“相比之前的車型,我感覺新車提速更快了,而且更省油。與其它品牌車型相比,運輸一次大概1600公裡左右,可以節省油費200-300元。“看似不起眼的油費,在日複一日的運輸中也會累計節省不少的成本,難怪楊總表示“以後都将車換成歐曼重卡”!

而今的楊總“有車有房,也該享受享受了”,雖是笑談,但是不難看出,有值得信賴的員工和歐曼這樣的好車,楊總對卡車運輸有着運籌帷幄的淡然,也有了更多的從容,享受生活自然樂在其中。

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