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第三季高原爬坡賽開戰,首位女選手塑戰鬥天使新形象

重卡在高原地區行駛的行駛難度遠大于平原地區,高海拔、低溫、稀薄的空氣等惡劣的條件每一項對于車輛都是挑戰。高原行駛,對于卡車而言,動力強勁、爬坡快、效率高等要素缺一不可。到底什麼樣的卡車能夠讓駕駛員輕松應對高原路況?想必很多卡友也想一探究竟。

實踐是檢驗真理的唯一标準,為了公平、客觀、公正地衡量各品牌大馬力卡車的性能,2015年,首屆重卡高原爬坡賽應運而生。作為國内唯一在高海拔地區舉辦的商用車比賽,該賽事由專業的具備豐富商用車測評經驗的機構主辦,比賽地設置在世界屋脊青藏高原G109國道路段,參賽車需為在營運車輛,滿載上陣,對車輛動力性、高原适應性以及駕駛員的操作技術都提出了很高的要求。

而在2018年第二季重卡高原爬坡賽中,東風天龍KX(旗艦)一舉奪魁,東風商用車的可靠質量可見一斑。


張亞萍和東風天龍

2019年6月16日至26日,第三季“至尊馬力,問鼎昆侖”重卡高原爬坡賽在昆侖山下開啟全新的賽程。2019年6月16日,第三季重卡高原爬坡賽正式拉開序幕。爬坡賽首日,衆多車型齊聚西大灘,賽出精彩。

在這場勇敢者的遊戲中,東風商用車的身影頻繁出現,一是由于東風商用車經過多年耕耘,其質量和服務早已得到市場認可,成為西北多個省份的重卡銷量之王:二是由于參賽選手的信心和勇氣,踴躍參加比賽的東風車主不在少數。

爬坡賽第一天,率先到達賽場的就是三輛東風天龍KX,首發之戰由他們打響!條件艱苦、空氣稀薄的青藏線,西大灘至昆侖山頂35KM的路段,成了高手過招的強者戰場。當然,這樣的競賽絕不僅僅隻屬于強勁有力的男選手。


率先到達賽場三輛東風天龍KX賽車

2019年6月16日,卡姐張亞萍駕駛着東風天龍KX來到比賽現場,陽光照耀下,她和金色東風天龍KX的身影都顯得格外耀眼。幹淨整潔的車輛離不開亞萍平常的精心保養,車頭四個“亞萍車隊”的大字使得車輛更具有辨識度,實際上,張亞萍因為在快手上紀錄自己的駕駛生活,已經吸引了119萬的粉絲,此次參加爬坡賽更是獲得了很多卡友關注。

這也是爬坡賽舉辦至第三季,迎來的首位前來挑戰的女性參賽選手。雖然此前從未跑過條件嚴苛的青藏線,但出于對東風天龍KX的信心,張亞萍還是想挑戰一次。正如她所言,都已經到了格爾木,不來參加爬坡賽總覺得遺憾可惜。


亞萍車隊賽車東風天龍KX

雖然第一次走青藏線,但來到西大灘的亞萍并不緊張,工作人員的旗幟一揮,比賽正式開始,亞萍駕駛着東風天龍KX駛向比賽路段。一路海拔逐漸升高,空氣愈發稀薄,路上還有未消融的積雪,氣溫驟降,就算對于常跑青藏線的男司機而言也是個極大的挑戰。


青藏線上的東風天龍KX

除了想挑戰一下自己,亞萍也想讓自己的車上高原感受一下。對于這款車型,張亞萍贊不絕口,“駕駛室很舒适,視線很好,東風天龍KX的配置對于我們平時運輸來說沒有任何壓力,油耗也讓人滿意。像這次從山東濰坊到格爾木,我們的油耗在百公裡/33L左右,平時一般都不會超過33L。”


張亞萍

張亞萍老家在山東,山東省外銷的瓜果蔬菜多,她和丈夫也是以拉綠通為主,主要跑廣東、福建一帶。而拉綠通是最講究時效性的,自從有了東風天龍KX,張亞萍夫婦直言拉綠通心底也更有底,效率高速度快還省油。

從一開始被東風天龍KX的靓麗外觀所吸引,到如今已經有了一年多的駕駛體驗,東風天龍KX的性能徹底折服了張亞萍。


高原爬坡賽發車瞬間

此次帶着東風天龍KX一起登上高原,感受到青藏線上的美麗風景,是全新的一次嘗試,比起結果,她更看重的是過程。能和自己的運輸好幫手一起上高原挑戰,對于她來說意義非凡,是貨運生涯中一次珍貴又難忘的體驗。

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