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中國-東盟水果産業發展論壇,指定上汽紅岩為物流用車!

2019年9月22日,第16屆中國-東盟商務與投資峰會框架下的首個水果類論壇,“中國-東盟水果産業發展論壇”在廣西南甯隆重舉行。來自中國和東盟政府代表、工商界領袖、企業代表、專家學者及媒體記者在内的300餘人出席了本次論壇。

上汽紅岩傑獅第16屆中國-東盟商務與投資峰會
第16屆中國-東盟商務與投資峰會

本次論壇以“創新中國-東盟水果跨境供應鍊”為主題,旨在聚焦水果加工、專業市場、冷鍊物流、跨境電商等領域,推進務實合作,共建“一帶一路”,拓展與東盟的貿易合作。論壇上,啟動了“中國-東盟跨境物流管理平台”,作為唯一一家商用車企業共建單位,上汽依維柯紅岩商用車有限公司(以下簡稱“上汽紅岩”)總經理樓建平參加了平台簽約儀式,上汽紅岩傑獅冷藏車被選為“中國-東盟水果産業發展論壇指定物流用車”。

上汽紅岩傑獅中國-東盟水果産業發展論壇
中國-東盟水果産業發展論壇

民以食為天。作為超級人口大國,中國已成為農産品生産和消費大國。然而,行業标準未規範、冷鍊産品良莠不齊、可靠性差、運輸效率低等方面的不足,導緻我國果蔬産品和肉禽冷鍊物流運輸率僅為5%和15%,相比發達國家高達95%,甚至100%的運輸率,差距不可謂不大。

随着生活水平的提高,國民對食品的品質和新鮮度的要求也越來越高。如何在運輸,特别是跨境長途運輸過程中,保持果蔬、食品的新鮮,成為整個冷鍊運輸行業亟待解決的難題。

七位一體,構建冷鍊物流新标準

針對行業痛點,上汽紅岩總經理樓建平做了題為《踐行跨境物流的降本增效》的演講,提出了“七位一體”的概念,即戰略一體化、品牌一體化、産品一體化、渠道一體化、商務一體化、金融一體化、服務一體化,為冷鍊行業帶來了新的發展方向。

上汽紅岩總經理樓建平
上汽紅岩總經理樓建平

樓建平表示:“互聯網時代,一切都有了新玩法。特别是‘新零售時代’的來臨讓整個商業模式産生了新的變革,冷鍊物流領域也不例外。不僅産品的劃分越來越精準細化,服務對象也不再局限于傳統的食品生産制造等企業,而是要應對各種新型客戶群體,呈現出訂單碎片化、貨品非标化、服務個性化等新特點。”

面對新變化,上汽紅岩給出了新的解決方案,重點打造“上汽紅岩牽引車+中集挂車及冷櫃+制冷的冷王櫃機+易流的車載冷鍊系統監控”體系,并将其塑造為冷鍊運輸行業标準,推動我國冷鍊物流行業進一步發展。

分體車廂,打造冷鍊裝備新标杆

冷鍊運輸在果蔬食品産業鍊擔任着重要角色。上汽紅岩冷藏車之所以能擔此重任,并被選為“中國-東盟水果産業發展論壇指定物流用車”,與其安全、高效、可靠、一體化的産品屬性是分不開的。

上汽紅岩冷藏車搭載了Cursor系列發動機,同步歐洲成熟科技,動力強勁,保證了冷鍊運輸的時效性。此外,Cursor系列發動機采用的Bosch燃油供給系統及與FIAT歐洲一緻的進口燃油共軌系統,有效降低燃油消耗;低粘度機油的應用,有效降低發動機摩擦,全面提高燃油經濟性,為冷鍊物流企業間接提高了經濟效益。

上汽紅岩傑獅智能盈運,高效出勤
智能盈運,高效出勤

值得一提的是,上汽紅岩冷藏車的貨箱采用分廂設計,容積最大可達114m³,在外形尺寸符合國家法規的前提下,容積做到了最大化;前後廂溫度實現分别控制,保證蔬菜、水果、肉類食品和藥品等貨品一路領“鮮”。

不僅如此,前後廂可以靈活甩挂,實現快速分離,更加适合三地或多地運輸,進一步提高運輸效率。

竭盡全力構建冷鍊物流新标準、精益求精打造冷鍊物流新裝備,是上汽紅岩所遵循的準則。借力“一帶一路”戰略東風,面對冷鍊物流大發展的蓬勃機遇,上汽紅岩秉承“時效為王”的理念,為冷鍊運輸提供一體化解決方案,助力我國物流行業高速發展。

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