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天然氣卡車雖好,但真的适合所有人嗎?

最近很多朋友讨論關于LNG車的一些問題,因為油價的關系,LNG車的經濟性非常高,而且很多朋友也說了,LNG車最大的好處就是我晚上睡覺的時候不怕油耗子了,這是一件非常好的事情。

天然氣牽引車

雖然在年中LNG車相比柴油車有着更高的經濟性,但是又到了每年快要集中供暖的時候了,天然氣又要面臨産能不足的問題,我們可以先來看一下去年的LNG價格走向,可以發現在第四季度天然氣價格甚至要超過柴油!

天然氣價格走勢圖

同時很多朋友也在擔心LNG車會不會有動力不足或者自重太大了,然後維護保養這方面不太方便。

1.動力

動力這個問題呢,現在LNG車相比以前已經好了很多,像重汽MC13聯合的6K,濰柴的WP13等等,他們都有相應的燃氣機型。這些燃氣機型的功率已近做到了440-460千瓦之間,而他的扭矩也大概在2000牛米左右。

動力的問題不存在了,那麼自重的問題是沒有辦法的,因為LNG車型的軸距相對于機油車型會長一些,而且他還要有一個或多個大氣罐,所以自重相對來說會重一點,但也不會太重。現在主流的LNG車已經到了9.1-9.4噸之間,應該說是大家都還可以接受的一個區間。

2.養護

養護的問題呢因為現在LNG車多了以後,如果你是搞維修的,不可能看着一塊蛋糕不去切一塊,既然是有錢掙得事,就自然會有人去做相對于前兩個問題,解決會慢一些,但也是逐步的在解決,應該不會是太令人擔心的問題。

有的朋友就說了,既然你都說LNG車型我們擔心的這些問題都差不多能夠解決,那我現在可不可以去換一台LNG車呢?換車是沒有問題,但你在換車之前你要注意幾個方面的問題,第一就是LNG車的購置稅會比柴油車貴一些,大概在六萬以上,有些車還會超過這個數,貴點的車三十八九萬都有。

3.二手車殘值

二手LNG車的殘值問題,因為這個車不可能在你手裡開一輩子,到一定的時候你的處理更新就目前情況來看的話,二手車的處理首先是一個價格不高,在一個也不太好處理。

4.運營路線

這也是最重要的一點,你要根據自己的運營線路來判斷,是不是适合用LNG車來跑,因為LNG車現在來看隻适合在一些固定路線上跑,因為加氣站的密度還遠遠沒有加油站的密度這麼大,有些地方加氣站之間的間隔甚至超出了你這輛車的行駛裡程,這種線路就不适合LNG車去運營。所以你在換車之前要尤其注意這一點。

LNG車雖好,但還要根據你實際運行的線路與個人的需求去選擇。

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